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夏季冷鏈運輸利器,領跑ES6混動冷藏車全面領“鮮”

來源:江淮汽車 作者:紫雨 時間:2023-07-25 瀏覽次數:

進入三伏天之后,氣溫越來越高,大家對生鮮宅配、速凍、即食食品的需求隨之增大,冷鏈運輸市場也進入旺季。運輸本身拼的就是速度,而冷鏈運輸時間緊、頻次高,想要抓住夏季冷鏈創富檔口,選擇一輛合適的冷藏車格外關鍵。作為最新高端新能源冷鏈運輸方案解決者,江淮1卡·混動1號的領跑ES6冷藏車,擁有低成本、長續航、高品質等優勢,助你在這個夏天全面領“鮮”、高效創富,非常值得推薦。

江淮1卡·混動1號的領跑ES6冷藏車

5年可省出1臺車,付出成本低

對于卡友來說,大都會認真評估每一筆花銷,盡可能的花小錢辦大事,從開始買車就需要衡量預算問題。如今,越來越多的城市限制燃油貨車進城,轉向推廣新能源貨車,但是高續航的純電貨車又太貴。從售價來看,領跑ES6冷藏車的價格遠低于純電冷藏車,基本上只比燃油冷藏車貴一點,但它是天然的自動擋,能上綠牌,不受限號和貨車限行時間影響,還是挺值的,而且同樣不需要交購置稅。

江淮1卡·混動1號的領跑ES6冷藏車

對比同級燃油冷藏車,領跑ES6冷藏車可以自動匹配油/電驅動,啟動零油耗,熄火自帶駐車空調,每小時僅需0.3度電左右,綜合油耗相較同級別燃油車大幅降低,5年可節省10多萬元,基本又是1臺車的費用,使用成本比較低,而且二手車也更保值。

沒有續航補能焦慮,賺錢更輕松

冷藏車向新能源過渡已是大勢所趨,但因為運輸貨物的特殊性,配有冷機后純電車續航會降低,同時還要考慮充電的便利性、及時性問題。這是現階段純電冷藏車推廣的最大攔路虎。反觀可油可電的混動技術路線,更加適合當前的輕卡市場。江淮1卡深研混合動力關鍵技術,領跑ES6冷藏車采用明恒PS雙模功率分流技術,匹配DH45混動專用變速箱,搭載PEU電機控制器和15.5度電池包,電機起步快人一步0油耗,高速發動機介入性能進一步提升,完美解決低速大扭矩問題。

江淮1卡·混動1號的領跑ES6冷藏車

不僅如此,領跑ES6冷藏車還取消機械制冷,電機制冷更好的釋放發動機的動力,停車時可插電制冷,也可電池供電制冷,制冷輸出平穩、降溫速度快,制冷范圍達-25℃~20℃,制冷到-20℃僅需2.25KW電量。領跑ES6冷藏車制冷充電兩不誤,充滿只需1小時,夜間充電省錢省時,白天無需排隊充電,提升運輸效率,沒有續航補能焦慮,非常適合從事冷鏈物流的用戶。

行業公認輕卡專家,品質有保證

深耕行業59年,江淮1卡是行業公認的輕卡專家,擁有世界第一的輕卡智能工廠,并且經過四高一山極限試驗驗證,領跑ES6冷藏車品質卓越。不僅如此,領跑ES6冷藏車還是天然的自動擋,搭配鼠標式電子檔桿,像開轎車一樣開卡車,非常容易上手,而且D擋行駛全程無憂,無需頻繁操作變速桿,有效解放了右手和左腳,操作更輕松,能更好地降低駕駛疲勞感。

江淮1卡·混動1號的領跑ES6冷藏車

值得一提的是,領跑ES6冷藏車的冷廂皆為原廠定制,采用優質隔熱保溫材料,輕量化高、保溫性能更強,進一步降低車重,達到節油、省電的效果,同時廂門四周都配有雙層門膠條以提升密封性,保障廂內溫度持久恒定。

在舒適性與功能性方面,領跑ES6冷藏車在座椅、內飾、靜音、空間等方面全面提升,表現同樣給力,比如配置有支持定速巡航的多功能方向盤,電子助力轉向,駐車空調,北斗及具備車聯網、360環視影像(選配)功能的10.1寸超大中控屏,1920mm標寬體方正駕駛室,大氣至美的超高顏值,給卡友們帶來更直觀的價值滿足感。

江淮1卡·混動1號的領跑ES6冷藏車

寫在最后:

依托江淮1卡深厚的混合動力技術和對冷鏈運輸市場的洞察,領跑ES6冷藏車順勢而出,完美解決了純電和燃油冷藏車動力、節油與續航不可兼得的問題,沒有續航焦慮,省油又省錢,同時具有新能源汽車的路權優勢,市區暢行城際無憂,加上更低的購車、用車成本,稱得上是夏季冷鏈運輸最佳利器,強勢助力從事冷鏈的卡友全面領“鮮”。

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